Baujahr:                     1989

Motor:                       Vierzylinder 8v

Hubraum:                   1800cm³

Auspuffanlage:          Supersprint komplett Anlage inklusive 200 Zellen Kat.

Motorextras:             Asymmetrische Nockenwelle, G-Lader bearbeitet und kleineres Laderrad, Steuergerät optimiert.

Leistung:                    143 KW (194 PS)

Bremsen:                   Vorne Loch/Geschlitzt

                                   Hinten Serie, Ferrodo Bremsbeläge

Fahrwerk:                  FK Gewindefahrwerk

Felgen:                       Porsche Cup „Mille Miglia“ in 7x17 mit 25er Adapter

Reifen:                        Dunlop Sp9000 215/40 ZR 17

Karosserie:                VW Zeichen, alle Schlösser, Heckwischer, Seitenzierleisten                                                                          Seitenblinker, Abschlepphakenaussparung, vorne sowie Dachantenne entfernt, Aerowischer vom Polo 6n verbaut

 

Lackierung:               Standox Exklusive Line „Daytona Paradiese“

Innenraum:                Bi-Color Sitze sowie Türverkleidungen in Leder bzw. Alcantara bezogen,

                                   Türverkleidung geclaent (Doorboards entfernt)

                                   30er Raid Lenkrad, Lederschaltknauf

                                   Ladedruckanzeige in Mitteltunnel

HiFi:                           Sony CDX M1000 TFT als Headunit nach unter verlegt, Monitor oben                    

                            4-Kanal Endstufe, Canton Hecksystem, “Kicker” Subwoofer